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道路修補(bǔ)砂漿

發(fā)布時(shí)間：2015年12月24日   |   閱讀次數(shù)： 1972

超強(qiáng)聚合物道路修補(bǔ)砂漿是一種主要用于混凝土道路表面缺陷修補(bǔ)和加固施工的專用水泥基砂漿，具有較高的強(qiáng)度、粘結(jié)性、抗裂性和防水性。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 對(duì)舊混凝土基層有良好的適應(yīng)性、粘結(jié)力強(qiáng)。 兼有密實(shí)及良好的防水防滲性。 能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工，可在不停產(chǎn)條件下進(jìn)行局部搶修。 操作方便省時(shí)省工，在中強(qiáng)度氣體腐蝕環(huán)境下，可替代有機(jī)涂料，并較樹脂材料施工簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉。 操作簡(jiǎn)便，袋裝干粉，現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杓纯墒褂? 現(xiàn)場(chǎng)條件：在施工過程中及施工后一周內(nèi)環(huán)境溫度應(yīng)保持在+5℃~+30℃范圍內(nèi)，溫度過低將導(dǎo)致強(qiáng)度不足，溫度過高加速水泥的凝結(jié)影響施工效果。 基層處理：基層混凝土應(yīng)已達(dá)到最終齡期并收縮完畢，表面清潔、干燥（含水率＜5%）諸如塵土、油污、瀝青、黏合劑、油漆、水泥漿皮、石灰或石膏類表層及其他影響界面粘結(jié)的污染物必須清理干凈，讓混凝土充分吸收水份，待混凝土表面無明水的情況下，即可施工。 基面要求：必須堅(jiān)硬、無松動(dòng)脆弱顆粒、無塵、無贓物。油污或蠟污層面及浮漿層必須徹底清除。 攪   拌：將水按比例倒入合適的攪拌容器中，邊攪拌邊加入粉劑。用低速電動(dòng)攪拌器（最大轉(zhuǎn)速500轉(zhuǎn)/分鐘）攪拌3分鐘，避免引入空氣。按比例加入粉劑可獲得所需要的施工稠度。 用量標(biāo)準(zhǔn)：粉劑用量1.85～1.95kg/mm,材料用量取決于混凝土表面和施工方法。 混合 比 ：水灰比控制在13%-15% 養(yǎng)    護(hù)：壓光處理后，3-5小時(shí)用水噴灑表面一次，養(yǎng)護(hù)2次后，不再養(yǎng)護(hù)。   我司自主研發(fā)的自流平搶修料12-15小時(shí)候即可通車

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